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巨大的市場也需要更多的從業者。幾乎沒有門檻的快遞業，吸引了不少年輕的農村剩余勞動力，甚至還有中年下崗職工。“學歷不重要，只要能吃苦。”一家快遞公司負責招聘的人員說，行業門檻低，這也是吸引外來務工人員的主要原因。門檻低也帶來不少問題。“不簽合同、沒有社保，這是行業慣例。”從事快遞行業的張師傅說，他先后在多家快遞公司工作過，無一例外。

據了解，快遞員不簽勞動合同、沒有社保，在快遞行業幾乎是常見的。除了幾家全國性的快遞公司外，大部分公司的網點都交由個人承包經營，快遞員找不到有權簽合同的“甲方”，更何況大多數快遞員根本沒有要簽勞動合同的意識。像張師傅所在的公司，承包經營者只給送貨的電動車投了保，并沒有給快遞員投保。張師傅做了兩年多的快遞員，經常會遇到小事故，“一般自己處理處理也就好了”。

簽勞動合同的后果就是勞動關系往往得不到認定，從而產生了諸如工傷認定等一系列關乎勞動者權益保護的問題。某大型快遞公司上海網點負責人胡先生坦言:“在中心支公司，所有員工都有合同和社保，但是下面一些公司和分部就沒有硬性規定，簽訂勞動合同的比例也比較低。”“沒有社保就意味著沒有保障，身體才是革命的本錢，萬一哪一天生病住院都只能自己負擔全部費用，實在是不劃算。”快遞員小劉這樣說道。不過最近小劉找到了解決辦法，那就是找了上海駿伯人力資源公司自己繳納社保，雖然費用要自己承擔，但有了保障自己才能越干越起勁兒。

選擇上海駿伯人力資源公司的理由：
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